Anticipazione del breve resoconto di viaggio che
andrò a scrivere di qui a pochi giorni in merito alla mia prima visita nella
parte più settentrionale del Portogallo, dopo aver girato tutto il resto
del paese in lungo e in largo “attirato” dalle gare di orientamento. Tante
volte, parlando con portoghesi, cito località delle quali non hanno mai sentito
parlare essendo paesini più o meno sperduti nel grande territorio dell’Alentejo
(sud) o verso il confine con la Spagna e molte voltesi scoprono luoghi
affascinanti, mestieri che si avviano alla sparizione, piatti regionali
autentici in tascas che sembrano
essere rimaste a vari decenni fa. Questo è serendipity ... si ha un obbiettivo e si trova, se si è
attenti, qualcosa di ancor più interessanti. Ma l’oggetto di questo breve post interlocutorio è
questa funicolare a soffietto, che ovviamente non cercavo.
Nel corso della
mia lunga passeggiata esplorativa per le strade di Porto (o Oporto
se preferite), attraversando il ponte Luis I ha attirato la mia
attenzione questa strana carrozza di funicolare che saliva parallelamente alla
base della Muralha Fernandina.
Mi ha incuriosito la sua particolare struttura e quel soffietto che doveva nascondere qualcosa. Osservando meglio e
riflettendo, mi sono reso conto che la linea delle rotaie era molto in pendenza
alla, partenza dalla riva del fiume mentre a metà strada, prima di entrare in
galleria, quasi spianava. Per abduzione (fatto molto probabile, ma non certo) ho
immaginato che all’interno del soffietto ci dovessero essere dei martinetti, o
altro congegno probabilmente idraulico, che avevano la funzione di mantenere il
pavimento della cabina sempre in piano.
Ho quindi aspettato la corsa successiva e, come
potete vedere, è proprio così.
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